五年前巴音布鲁克的悲壮一搏，传奇车手张驰（沈腾 饰）赢得了比赛，却输掉了一切。因铅封始终未能找到，他的成绩被组委会取消，为了谋生开办驾校又遭到网络恶意中伤，穷困潦倒，不闻一名。偶然的一天，一通电话让他重燃赛车手的热情。濒临停产的老头乐车厂厂长（贾冰 饰）是张驰的粉丝，他 主动提出赞助让张驰的车队去拼搏最后一届巴音布鲁克。老头乐的员工厉小海（范丞丞 饰）天赋出众，在张驰、孙宇强（尹正 饰）、记星（张本煜 饰）和万年不及格的菜鸟驾校学员刘显德（孙艺洲 饰）联合训练下，小海成长迅速。只是通往胜利的道路充满艰辛与磨难，有的人过于理想，有的人太过现实……

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应该是有删减，仅对于院线版点评：前半段的张力我觉得拉得挺足的，后面直接垮掉。其他不讨论，单单说逻辑上的漏洞：按照宇强之前的说法，一台完赛的车，一台进了就弃赛的车，加上一台测试的车，总价应该在万左右。沈腾在中段说过，贾冰的钱还了，老叶的钱也还了，我就想问问你们改车的钱哪里来的？凭你万我千的凑吗？卖维修厂零件就万，而且测试了两次还要多花钱，前面铺垫的几个人是一点钱没有，特么突然就万凑齐了？光刻在测试时下阴招之后这事就没了？老叶和沈腾起码得有通电话或者见面吧

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张驰的赛车和五年前的赛车重合的那一刻，我眼前模糊了。我看到了《飞驰人生》里张驰孤独的成为巴音布鲁克之王。那不算告别的告别，不被承认的胜利，面对网上舆论的非议，儿子的离去，靠驾校糊口的惨淡。正如他所说，这一切不是过去了，而是接受了。而这一次最后踏上巴音布鲁克的赛道，身边不仅有最好的兄弟做领航员，身后还有最崇拜自己的徒弟望着自己的背影，坐在最爱的赛车对过去做出最后的告别。如今，他只是一个驾校教练，坐的也只是一辆破车，这又何尝不像《排球少年》说的“落寞的强豪，不会飞的乌鸦”

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韩寒的电影无一例外都选在春节档，《飞驰人生》上映于年，距今这部续作上映刚好五年。这五年，着实发生了太多事，也改变了太多人。无需多言。有意思的是，飞驰和里面也都有个五年。里面沈腾饰演的张驰从禁赛到复出是五年，里面从伤退转行到二次复出又是一个五年。也就是片中的张驰其实跨越了十年。无论是影片中的十年，还是现实中的五年，都不是一段短的时间。而两部电影的变化也显而易见。里面的张驰虽然说着“我并不是想赢，只是不想输”，但他更多地还是想战胜对手。里面的张驰虽然一身伤病远

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飞我觉得可以一割为二，从那次碰撞失败是上半部，接下来的就是下半部了。查了下韩寒之前的电影，豆瓣评分都在上下徘徊，甚至《四海》，至少在我看来都是被低估的，因为在他的电影里捕捉到一种看破却不说破现实隐喻，他总希望通过一个个故事去表达真实世界的残酷，他也知道大众并不喜欢那些，资本更不喜欢，太直白更过不了审，然后你会看到他不断的妥协。最终换来的就是飞的豆瓣的（今天看）。上半部仍是我们的操蛋的生活，修理厂被市政动迁、广告被投诉夸大宣传、驾校更是无人问津，中年男人们的生