理想与现实总是存在差距，生活并不都尽人意，但一个人不能缺少执著和爱。影片以行驶在大山深处的“慢火车”和列车员枯燥的工作岗位为载体，通过主人公程路、赵大鹏与向萍萍两个青年大学生和年轻列车员，入职后在艰苦环境中的磨炼和一波三折的思想起伏，最终成为一名常年坚守在大山里的合格慢车列车员，用青春、果敢和行动，践行着“人民铁路为人民”的宗旨，给山区人民带去梦想与希望，揭示年轻一代铁路人对职业的不同认知、抉择和成长过程中的心路历程，从而折射新时代铁路青年职工正确的价值观、人生观。中国早已进入高铁时代，内陆地区到处可以看到“复兴号”列车在祖国大地上驰骋，但在四川大小凉山、吉林延边、内蒙古东部、湘西地区、云贵地区、南疆地区等贫穷落后的边远山区，却行驶着81对平均时速不到40公里的公益性“慢火车”，覆盖21个省（自治区、直辖市）的530个车站，票价最高20多元，最低2元，几十年不涨价，让国家的扶贫政策惠及更多百姓。尤其穿越大小凉山的成昆线，无尽的铁轨向远方延伸，串联起国家级贫困县最为集中的地区之一，为连接大山内外的世界搭建了桥梁，而沿途建有铁道兵公墓，50多年前2000多名铁道兵战士，为修建铁路献出生命埋葬在了哪里。山民们不坐慢车去县城，就没菜吃，没衣服穿。为方便群众运送牲畜，慢车专设一节动物园车厢，将鸡鸭鹅和牛马羊猪狗各种动物拉到县城市场上去交易。由此以来，“慢火车”成了山里人的“生命车”。慢车的环境与高铁列车相比天壤之别，乘务组人员在极其艰苦复杂的环境里，几十年如一日默默地生活、工作、奉献和牺牲，他们的付出换来了山里人的幸福与富足。曾经贫瘠的土地转眼长出了楼房和大棚，孩子们迈进了学校，走进了幼儿园，年轻人走出大山时衣衫破旧，回来时已成时尚青年……在当今中国飞速发展、日新月异的时代，面对“慢火车”脏乱差的环境条件，新入职的年轻大学生，有的随着想当高铁列车员理想的破灭退缩了，有的却把在慢车上工作视为生命的一部分。瞧着山里人的贫穷，他们的心灵受到强烈震撼，释放出无限的善良，在大山里常年孤独地坚守下来。所以，这是一个关于因爱而泣血成长的故事。

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该片以警匪之间的斗争为主线，展现了人性的复杂和社会的黑暗面。影片中的隐蔽的暗网、巨额交易和诡秘行踪，使观众感受到了生命的脆弱和社会的无奈。

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本来想给两星，就当作是给一众在片场摸爬滚打的演员们的。又一想肯定少不了水军冲分，那就打个一星平衡吧纵观全片，我会有一种奇妙的感觉，即感觉这很像是敌人对我军的视角。莫名其妙的就从不知道什么地方冲出来，乌央乌央的的一大群人，打起仗来特别狠，特别不要命，而至于他们为什么这么拼命和顽强，不知道。或许是因为上级下达的命令，命令他们穿插，他们就穿插，命令他们守住，他们就守住，仿佛战士们都不是人，而是机器全片把志愿军战士们拍的跟只会硬钢莽夫一样，要么就只是只会执行命令的机器人

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影片中的演员都有出色的表现，把故事情节展现得淋漓尽致。

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本片以暴风雪夜为背景，讲述了护林员桑杰在护林过程中，被一位自称是森林公安的男子王铮所困扰，最终与另一位男子达杰丁增展开生死较量的故事。